免费女女同性 AV网站

<p id="1fgc3"></p>
<td id="1fgc3"><ruby id="1fgc3"></ruby></td>
  • <acronym id="1fgc3"><strong id="1fgc3"></strong></acronym>
  • <table id="1fgc3"><option id="1fgc3"></option></table>
    1. 區域經濟一體化正當其時,推動“一帶一路”行穩致遠

      2021-08-02

      區域經濟一體化正當其時,推動“一帶一路”行穩致遠

      ——“一帶一路”專題報告

      “一帶一路”已成為規模最大的國際合作平臺,區域經濟一體化深入推進:2021年716日,中國國家主席習近平應邀在北京以視頻方式出席亞太經合組織領導人非正式會議并發表講話。習近平指出,當前,新冠肺炎疫情起伏反復,疫情防控形勢依然嚴峻。同時,和平與發展仍然是時代主題,維護多邊主義,加強團結合作,共同應對挑戰的呼聲更加強烈。我們2020年通過了亞太經合組織2040年愿景,提出了亞太共同體目標。亞太是世界經濟增長的重要引擎。早日戰勝疫情,恢復經濟增長,推動世界經濟復蘇,是亞太各成員當前最重要的任務。第一,加強抗疫國際合作。第二,深化區域經濟一體化。第三,堅持包容可持續發展。第四,把握科技創新機遇。習近平強調,中國已經開啟全面建設社會主義現代化國家新征程,將建設更高水平開放型經濟新體制,創造更具吸引力的營商環境,推進高質量共建“一帶一路”,同世界和亞太各國實現更高水平的互利共贏。截至20216月末,“一帶一路”已得到140個國家、32個國際組織響應,簽署了206份合作文件,形成了我國與國際組織和相關國家的廣泛合作格局。區域經濟一體化已成為當前國家或地區參與全球競爭和國際分工的重要載體。在開展跨國區域布局和國際合作中要堅持以一帶一路作為主線、主框架的布局,使之走得更遠。


      圖表1:習近平主席在亞太經合組織領導人非正式會議上的演講主旨

      資料來源:新華社,北廣投資管研究院整理


      圖表2:“一帶一路”沿線國家的分布情況


      資料來源:中國一帶一路網,北廣投資管研究院整理

      “一帶一路”占我國外貿比重近三成,貿易投資合作機制加快建立:2021722日,在國務院新聞辦公室舉行的發布會上,商務部綜合司司長郭婷婷表示,2021年上半年,商務部努力克服疫情影響,推動“一帶一路”經貿合作取得新進展,為共建“一帶一路”高質量發展作出新貢獻,主要體現在四個方面:一是貿易暢通快速發展。上半年我國與“一帶一路”沿線國家貨物貿易額5.35萬億元,同比增長27.5%,增速高于我國外貿整體增速,占外貿總額的比重達29.6%。二是投資合作持續深化。上半年對沿線國家非金融類直接投資620億元,同比增長8.6%,占全國對外投資的比重提高到17.8%;在沿線國家承包工程完成營業額2546.7億元,占全國對外承包工程的57.9%。三是自貿區建設穩步推進。截至目前,中國已與沿線13個國家簽署了7個自貿協定。20214月,中國向東盟秘書長正式交存《區域全面經濟伙伴關系協定》(RCEP)核準書,成為率先完成核準的國家之一。目前,新加坡、日本等國家也已提交核準書,各方正致力于推動RCEP協定于202211日如期生效。四是機制平臺更加健全。商務部積極推動與相關國家建立貿易投資合作機制,已與“一帶一路”沿線15個國家建立了貿易暢通工作組,與42個國家建立了投資合作工作組,此外還建立了14個服務貿易合作機制,積極發展絲路電商,與22個伙伴國推進雙邊電子商務合作機制建設。

      圖表3:中國與“一帶一路”沿線國家貿易額占同期外貿比重


      資料來源:海關總署,北廣投資管研究院整理

      圖表4:中國對“一帶一路”沿線國家非金融類直接投資額增長情況


      資料來源:商務部,北廣投資管研究院整理

      “一帶一路”國家基建指數止跌回升,恢復趨勢日益明顯:2021722日,第12屆國際基礎設施投資與建設高峰論壇在澳門開幕?!?span>“一帶一路國家基礎設施發展指數報告(2021)》正式對外發布。報告顯示,2021一帶一路國家基礎設施發展總指數止跌回升,從2020年的110上升至113。隨著世界主要經濟體推出寬松的財政貨幣政策以及新冠疫苗全球接種進程的加快,一帶一路沿線國家經濟復蘇跡象越發明顯,基建行業成為助力經濟復蘇的主要支柱之一。報告指出,2021年,除南亞地區基礎設施發展指數得分下降之外,其他區域發展指數得分均有所上升。其中,東南亞、獨聯體和蒙古發展指數得分列前兩位。南亞地區部分國家疫情出現反復,排名由2020年的第3位降至第6位;中東歐地區發展需求和市場熱度不及其他區域,指數排名仍列最后一位。報告顯示,東南亞地區指數得分居于首位。中國對外承包工程商會會長房秋晨對此表示,東南亞地區基建需求旺盛、發展勢頭強勁,目前指數為125,居各地區之首。報告分析認為,得益于旺盛的建設需求、友好的發展環境、較強的投資吸引力和成本優勢,東南亞地區基礎設施發展指數持續領跑其他區域,印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、越南、泰國等國指數排名均較為靠前。在東南亞10國中,有8個國家的發展指數得分位列本年度排行榜前20位,區域基礎設施發展整體優勢顯著。當前,碳達峰、碳中和問題備受矚目。報告指出,碳中和引領基礎設施建設新方向。房秋晨會長表示,碳中和引領基建發展新方向,新能源成為優先發展領域。為盡早實現碳中和目標,“一帶一路”沿線國家政府積極推動新能源建設,著力優化能源結構。

      圖表5:“一帶一路”國家基礎設施發展指數變化情況

      資料來源:中國一帶一路網,北廣投資管研究院整理

      圖表6:“一帶一路”各區域基建發展指數排名情況


      資料來源:中國一帶一路網,北廣投資管研究院整理

      中歐班列單月開行量屢創新高,上半年同比增逾四成:2021年719日,國家發改委在7月份例行新聞發布會上介紹,2021年上半年,新冠肺炎疫情嚴重沖擊國際航運市場,中歐班列發揮國際鐵路聯運獨特優勢,大力承接海運、空運轉移貨物,為穩定國際產業鏈供應鏈、助力國際抗疫合作發揮了重要作用。數據顯示,2021年上半年,中歐班列開行規模逆勢增長,單月開行量屢創新高。1-6月,中歐班列共開行7323列,同比增長43%,其中5月和6月單月開行量均超1300列,連續14個月保持在千列以上水平。同時中歐班列輻射范圍也持續拓展,樞紐集聚效果初顯。中歐班列共鋪劃專用運行線73條,通達23個國家的168個城市,西安、烏魯木齊、重慶、成都、鄭州等5個集結中心上半年合計開行4581列,占全國開行總量的63%。同時,中歐班列運行質量也穩步提升,通道價值進一步凸顯。綜合重箱率達98%,特別是在蘇伊士運河遭遇世紀大堵塞之后,中歐班列保持安全穩定運行,解了眾多企業的燃眉之急。值得一提的是,中歐班列也成為疫情防控下的生命通道,上半年中歐班列共運送貨物70.1萬標箱,同比增長52%,累計運送防疫物資1232萬件、9.6萬噸。業內專家表示,在抗擊疫情過程中,中歐班列發揮了不可替代的重要作用。新冠肺炎疫情嚴重沖擊世界經濟,許多歐洲國家受到疫情影響,物資短缺、經濟下行。中歐班列開行數量和發送貨物總量有增無減,已成為防疫物資運輸的重要通道,促進了各國抗疫合作。

      圖表7:中歐班列開行數量增長趨勢


      資料來源:中國一帶一路網,北廣投資管研究院整理

      第四屆進博會簽約展覽面積已達預期目標,龍頭企業參展回頭率超80%2021年727日,第四屆中國國際進口博覽會開幕倒計時100天新聞通氣會召開,第四屆進博會將于2021115日至10日在上海舉辦,由企業展、國家展、虹橋國際經濟論壇、專業配套活動等部分組成。目前,各項籌辦工作已取得階段性成果,簽約展覽面積已達到36萬平方米的預期目標。據了解,在企業展方面,本屆進博會仍設六大展區,即食品及農產品、汽車、技術裝備、消費品、醫療器械及醫藥保健、服務貿易展區。據中國國際進口博覽局介紹,目前,簽約參展的世界500強和行業龍頭企業數量超過上屆,回頭率超80%,有30多家為首次參展。截至目前,已有50多個國家確認參加國家展。經初步統計,將有大批新產品、新技術、新服務在第四屆進博會上實現全球首發、中國首展。在國家展方面,邀請有意愿的國家利用進博會官網開展線上展覽展示,將首次采用虛擬現實、三維建模等技術手段,為參展國搭建標準化數字展廳,分主題展示參展國的國別特色。據介紹,本屆虹橋論壇以“百年變局下的世界經濟:后疫情時代全球經濟合作”為主題,舉辦主論壇和多場分論壇。分論壇將圍繞構建新發展格局、建設開放型世界經濟、新一輪科技革命等主題進行討論,并通過線上線下結合的方式舉辦。業內專家表示,基礎設施、交通運輸與物流、金融服務、電信與科技的共建和互聯互通是驅動“一帶一路”以及全球貿易增長的四大支柱產業。作為展示中國推動高水平開放的重要窗口,進博會搭建了互聯互通、共享機遇的平臺。進博會與“一帶一路”倡議這兩大國際公共產品同頻共振,給行業和企業帶來發展信心。


      圖表8:歷屆中國進博會基本情況

      資料來源:中國國際進口博覽局,北廣投資管研究院整理

      全球排名升至31位,中國營商環境顯著改善:2021710日,由國務院發展研究中心主辦的培育市場主體優化營商環境研討會在京召開。根據研討會公布的數據顯示,中國營商環境正變得越來越好。中國營商環境在全球190個經濟體中的排名由2012年的第91位躍升到2020年的第31位。根據國家市場監管總局數據顯示,十八大以來,中國市場主體大幅擴容。從2012年的5500萬戶增加到現在的1.44億戶、活躍度穩定在70%左右;發展質量明顯提升,高新技術企業、科技型中小企業分別突破20萬家和18萬家,企業研發投入占全社會支出的76.2%;PCT(專利合作協定)國際專利申請量躍居世界第一。同時,中國連續多年成為全球最佳投資目的地,培育了國際競爭新優勢。根據外國商會調查顯示,中國連續多年被列為全球最佳投資目的地之一。2020年,在全球跨國直接投資大幅下降的背景下,中國實際使用外資逆勢增長6.2%,實現了引資總量、增長幅度、全球占比三提升。雖然我國營商環境有了很大改善,但與國際一流水平相比仍存在短板和弱項。要在打造現代化和國際一流的營商環境方面下更大功夫,不斷激發市場主體創新創業活力,不斷增強市場吸引力,為經濟高質量發展開辟光明前景,為構建新發展格局提供有力保障。專家表示,中國要應對外部環境深刻復雜變化,推動高質量發展,構建新發展格局,必須進一步加大改革力度,用改革舉措和實際成效來提升營商環境市場化、法治化、國際化水平。

      圖表92011年以來中國營商環境排名變化情況

      資料來源:國務院發展研究中心,北廣投資管研究院整理

      “一帶一路”為各國合作發展提供新動力,促進綠色、低碳、可持續發展:據新華社報道,2021623日,“一帶一路”亞太區域國際合作高級別會議以視頻方式舉行。會議達成六點共識。第一,各方積極評價“一帶一路”國際合作取得的進展,期待構建更緊密的伙伴關系,對接“一帶一路”倡議與各方發展戰略和規劃。第二,疫情大流行是當前最緊迫挑戰,國際社會必須團結合作,共克時艱。第三,進一步加強疫苗國際合作,推動疫苗作為全球公共產品在世界各國公平分配。反對疫苗民族主義,支持聯合國系統在促進全球免疫方面所做的努力,提高疫苗在全球特別是發展中國家的可及性和可負擔性。第四,“一帶一路”國際合作應把綠色發展放在突出位置,把建設綠色絲綢之路作為優先任務,在綠色基建、綠色能源、綠色金融等領域打造更多合作亮點。第五,支持全球商品和人員跨境流動,支持各國繼續推進貿易投資自由化、便利化。第六,要加快落實聯合國2030年可持續發展目標,支持和踐行聯合國倡導的多邊主義。當前,中國進入新發展階段、貫徹新發展理念、構建新發展格局,為“一帶一路”合作伙伴提供了更多市場機遇、投資機遇、增長機遇。中方愿同各方一道,建設更加緊密的“一帶一路”伙伴關系,堅持走團結合作、互聯互通、共同發展之路,共同推動構建人類命運共同體。

      圖表10:“一帶一路”亞太區域國際合作高級別會議六點共識及兩項倡議


      資料來源:中國新聞網,北廣投資管研究院整理

      國際金融論壇2021年春季會議成功舉行,“一帶一路”倡議有助后疫情時代綠色復蘇:2021529日,國際金融論壇(IFF2021年春季會議在北京開幕。本次會議以“后疫情時代:全球治理與國際合作”為主題,涉及全球可持續金融、抗疫合作、應對氣候變化合作等議題。據了解,國際金融論壇200310月由中國、美國、歐盟等20多個國家、地區及相關國際組織代表共同發起成立,是全球金融領域高級別常設對話、交流和研究機構。2021530日,國際金融論壇春季會議發布《國際金融論壇2021中國報告》。報告聚焦“全面可持續發展:新冠肺炎疫情后全球經濟增長的動力與阻力”、“一帶一路”倡議、“綠色金融”、“全球資本市場”和“金融科技”五個主題。報告顯示,封城和社交隔離措施對部分重大項目進展造成暫時性影響,但中方并沒有因疫情減少對“一帶一路”項目的支持力度。大部分受訪央行期望“一帶一路”倡議能在未來五年促進本國GDP增長。報告還顯示,在“一帶一路”倡議推動綠色復蘇方面,受訪央行認為,投資綠色能源和交通、合作制定“一帶一路”項目標準是最為重要的途徑。報告指出,在抗擊新冠肺炎疫情的同時,世界各國必須加快行動,履行對地球環境的承諾。投資低碳社會和健康自然系統是保證金融行業長期盈利的唯一途徑。報告認為,以上所有領域都存在巨大合作空間,只有全球合作才能夠使世界經濟迅速且可持續地從疫情中恢復。

      圖表11:國際金融論壇(IFF)相關負責人的觀點表述


      資料來源:中國新聞網,北廣投資管研究院整理

      圖表12:《國際金融論壇2021中國報告》聚焦五大主題

      資料來源:中國新聞網,北廣投資管研究院整理

      “一帶一路”促進全球區域平衡發展,未來將更多關注現代高新技術領域:2021年6月,英國薩塞克斯大學榮休教授唐邁(MichaelDunford)在接受中國一帶一路網的采訪中表示,“中國崛起是人類歷史上令人驚嘆的成就,中國將這些經驗融合進‘一帶一路’倡議,分享給更多國家,讓我看到了通向更美好世界的希望?!睋私?,唐邁教授的研究領域包括如何縮小地區間貧富差距,促進全球區域平衡發展。多年來他走訪過很多發展中國家,也深入到中國的很多偏遠地區考察調研。根據唐邁教授的研究,以1980年為節點,他選取了四個地區的經濟增長速度來進行比較,即全球、西方、中國以及其他地區。結果顯示,19521980年間,“其他地區”和中國都表現出了比全球平均水平更高的實際GDP增長率。這意味著在那段時間,全球范圍內除去“西方”以外的國家整體呈現趕超的態勢,一定意義上,全球區域間貧富差距趨于縮小。1980年到2020年間,全球經濟的增長速度相較之前的30余年趨于緩慢,降低到3%左右,而“其他地區”的增長率更是由之前的高于變成了低于全球平均水平,從這個意義上來說,發展中國家趕超態勢不復,增長變得緩慢甚至陷入停滯。而反觀中國,在這個時期內,中國的年均實際GDP增長率達到了超9%,遠高于世界平均水平。唐邁教授分析認為,中國的發展成就很大程度上源于中國的經濟和社會制度,并且中國將重心放在了基礎設施領域的投資上。投資基建的直接效果就是物流和運輸成本降低,成本降低就可以帶動產業發展,進而促進就業,使得國民收入提高;而這些新發展的產業同時可以增加出口,出口帶來的資本財貨又可以反過來繼續促進本國的產業升級。這一發展模型中的很多方面是值得其他國家去參考和借鑒的,而中國恰恰將這些經驗,融入了“一帶一路”倡議。展望未來,唐邁教授表示,我們正處在新一次技術革新的過程中,以生物技術、人工智能、機器人、5G技術等為代表的新技術蘊藏了巨大的發展潛力。未來的“一帶一路”發展,需要更多地關注現代高新技術領域的發展。


      圖表13:唐邁教授對過去幾十年全球主要地區經濟增長速度的比較


      資料來源:中國一帶一路網,北廣投資管研究院整理

      2021版藍皮書發布,聚焦上海助力建設“一帶一路”的新使命與新愿景:2021520日,上海研究院和上海國際問題研究院聯合項目組與社會科學文獻出版社聯合發布了《上海服務“一帶一路”建設發展報告(2021)》(簡稱“2021版藍皮書”)。據介紹,由上海研究院和上海國際問題研究院共同研創的“2021版藍皮書”,是“上海與‘一帶一路’藍皮書”系列的第三本,分析了上海面臨的外部機遇與挑戰,探討上海高質量共建“一帶一路”的新使命與新愿景。報告立足上海的開放樞紐門戶功能建設,從新發展理念角度提出上海改革和發展能級提升的系統性制度設計,分析“四大功能”的政策定位和改革內涵,探討開放樞紐門戶制度創新的幾大政策領域,進一步就上海重新塑造國際要素市場、吸引高端要素流入和集聚,提出更深層次和更高水平的開放政策設計路徑。報告中的案例分析關注上海服務“一帶一路”建設的典型企業和創新型政策改革實踐。選取了上海電氣、上海電建、復星醫藥、上海鼎信等企業的海外投資實踐,充分展示上海服務“一帶一路”建設對于踐行新發展理念的發展引領角色。相關案例實踐對于國內其他省市具有較好的政策借鑒意義。據介紹,上海市“十四五”規劃進一步明確了上海將圍繞更好地促進國內國際兩個市場、兩種資源聯動流通,著力強化開放窗口、樞紐節點、門戶聯通功能。藍皮書表示,在新發展階段,上海將繼續發揮“橋頭堡”功能,推動“一帶一路”高質量建設,并借力“一帶一路”帶動全方位區域合作進程,為實現“將上海打造成為國內大循環的中心節點和國內國際雙循環的戰略鏈接”的發展目標而不懈努力。


      圖表14:上海市進出口總額增長情況


      資料來源:上海海關,北廣投資管研究院整理

      圖表15:上海企業參與“一帶一路”部分合作項目基本情況

      資料來源:中國一帶一路網,北廣投資管研究院整理

      上海市應找準自身定位,助力“一帶一路”高質量發展:《上海服務“一帶一路”建設發展報告(2021)》表示,目前,上海在核心發展能級、創新競爭力、城市軟實力等方面與國際著名大都市還存在一定差距。上海在推進“一帶一路”合作中,要找準自身定位,以開放促合作,以合作促發展,進而實現“一帶一路”高質量發展。專家表示,“一帶一路”建設需要處理好四組關系:一是國家和地方的關系;二是政府角色和市場主體之間的關系;三是具體工作與信息分享之間的關系;四是戰略方向和具體舉措之間的關系。另外,未來需要處理好三個融合:一是實現對外開放、國際合作交流和“一帶一路”工作推進的統籌融合;二是提升對高質量價值屬性和標準尺度的認知,提升“工筆畫”階段的可參照性;三是要利用專家學者、民間團體、協會商會等全社會力量資源共同講好“一帶一路”故事。報告表示,未來金融支持“一帶一路”建設高質量發展可以從三方面努力。一是要突出重點,突出重點支持的區域,抓住東盟、歐盟、上合組織這些優勢區域;二是調整結構,優化資金來源、支持手段、支持主體。改變現有中國資金、政策性資金占比過高的情況,通過靈活的分配項目收益,吸引多方面的資金投入;三是要防范風險。在新增項目選擇上,要重視商業和財政的可持續性。同時要考慮盤活存量項目,通過談判、重組、交易、增加投入等盤活存量資產。同時,“藍皮書”系列對回應外界對“一帶一路”透明度關切具有重要作用。上海應結合自身優勢,探索擴大“一帶一路”合作的新領域,例如可對衛生、資金等方面加大合作力度。

      圖表16:上海與“一帶一路”沿線國家進出口貿易額增長情況

      資料來源:上海海關,北廣投資管研究院整理


      北廣投資管研究院觀點:區域經濟一體化正當其時,推動“一帶一路”行穩致遠。“一帶一路”目前已得到140個國家、32個國際組織響應,簽署了206份合作文件,形成了我國與國際組織和相關國家的廣泛合作格局。區域經濟一體化已成為當前國家或地區參與全球競爭和國際分工的重要載體。在開展跨國區域布局和國際合作中要堅持以一帶一路作為主線、主框架的布局,使之走得更遠。在“一帶一路”這一跨國經濟合作行動中,作為積極的倡議者、推動者、參與者,我們要更扎實、更有章法地開展相關工作。抓住全球公共產品提供方更加多元化的契機,積極推動“一帶一路”的多邊化、國際化和機制化。更加主動與《聯合國2030年可持續發展議程》的目標和工作進行對接,推動一帶一路更多內容轉化為國際組織的決議、標準、規則、議案,使一帶一路倡議真正成為全球公共產品,成為全球各國共同應對挑戰的合作之路、維護人民健康安全的健康之路、促進經濟社會恢復的復蘇之路、釋放發展潛力的增長之路?!笆奈濉币巹澓?span>2035年遠景目標綱要明確提出,推動共建一帶一路高質量發展,以及加強發展戰略和政策對接、推進基礎設施互聯互通、深化經貿投資務實合作和架設文明互學互鑒橋梁四方面發展要求。十四五時期是推動一帶一路高質量發展的關鍵時期。根據一帶一路建設中的新進展、新變化,做好面向十四五乃至更長時期高質量發展的戰略布局、優化戰略頂層設計,是非常重要的任務。

      免费女女同性 AV网站